
quarta-feira, dezembro 17, 2008
domingo, novembro 23, 2008
sexta-feira, novembro 21, 2008
quarta-feira, novembro 12, 2008
terça-feira, outubro 28, 2008
Show Must Go On...
My last dance...
My only chance!
My Desteny...
Me... My... Self... and...
I...
I and Me...
Me and I...
I need to belive in all of them...
I have to be one and all...
Sometimes Together...
Sometimes...
I just want to be there...
From anyhere!
domingo, outubro 19, 2008
A Ilusão do Ser...
Fragmentos de mim...
Pedaços de ser...
de passado em si!
Como refaço o novo ser?
Que resultado ficará no fim!
sábado, outubro 04, 2008
Os caminhos estão todos em mim...
Qualquer distância ou direcção ou fim.
Pertence-me, sou eu...
Fernando Pessoa
domingo, setembro 28, 2008
quarta-feira, setembro 24, 2008
terça-feira, setembro 09, 2008
domingo, agosto 31, 2008
quarta-feira, agosto 20, 2008
segunda-feira, agosto 11, 2008
11 de Agosto de 2008
Um dia inacreditável... pelas coisas boas e pelas más também...
Mas a vida é como as moedas... tem sempre duas faces!
Mas a vida é como as moedas... tem sempre duas faces!
quinta-feira, agosto 07, 2008
sábado, agosto 02, 2008
quinta-feira, julho 31, 2008
quarta-feira, julho 30, 2008
domingo, julho 27, 2008
"O cliente pode ter o carro da cor que quiser, contando que seja preto"
Um pouco de história... os primórdios da Motivação Salarial!
"Para assinalar a passagem do centenário do modelo, a Ford organizou uma megaconcentração de Ford T em Richmond, terra-natal do carro, onde desfilaram durante a última semana mais de mil veículos de várias partes do mundo. Em Portugal, onde existem algumas centenas de Ford T, está prevista para Setembro uma concentração durante o rally de automóveis clássicos da Figueira da Foz. Aliás, Portugal foi um dos primeiros países a importar o modelo americano, estando patente no Museu do Caramulo um Ford T montado em 1909, ou seja um ano depois do seu lançamento.
Henry Ford ficou conhecido na história da indústria automóvel como o homem que produziu um carro ao alcance económico do americano comum. Ao desenvolver uma linha de produção em série, Ford revolucionou a indústria, que até então produzia o carro artesanalmente e individualmente. Em vez de o trabalhador ir até ao carro, passou o carro a ir ter com o trabalhador. Com este modelo de produção, reduziu o tempo de produção de 12 horas e meia para menos de seis horas. Este modo de produção ficou conhecido como fordismo. Henry Ford introduziu também uma nova filosofia de trabalho, com a redução do dia de trabalho de nove para oito horas."
O Palácio das Memórias...
O mundo português e os outros mundos...
De Real Barraca a Real Palácio...
Não deixas de representar um sem fim de sonhos,
consistentes, insistentes, reluzentes...
como o Sol que todos os dias reluz nas tuas vidraças...
quinta-feira, julho 24, 2008
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